Home » BUMN » Lowongan Kerja BUMN PT Kereta Api Indonesia

Lowongan Kerja BUMN PT Kereta Api Indonesia

Thursday, July 2nd 2015. | BUMN

Profil PT Kereta Api Indonesia

PT Kereta Api Indonesia (Persero) adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia ( BUMN )yang menyediakan jasa angkutan kereta api. Layanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir Maret 2007, DPR mengesahkan revisi UU No. 13/1992 yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di Indonesia. Pada tanggal 14 Agustus 2008 PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan pemisahan Divisi Jabotabek menjadi PT Kereta Api Commuter Jabotabek (KCJ) untuk mengelola kereta api penglaju di daerah Jakarta dan sekitarnya. selama tahun 2008 jumlah penumpang melebihi 197 juta.

Lowongan Kerja BUMN PT Kereta Api Indonesia

Kredit Gambar : kereta-api.co.id

Pemberlakuan UU Perkeretaapian No. 23/2007 secara hukum mengakhiri monopoli PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam mengoperasikan kereta api di Indonesia. Pada tanggal 28 September 2011, bertepatan dengan peringatan ulang tahunnya yang ke-66, KAI meluncurkan logo baru.

Sejarah

Setelah Proklamasi Kemerdekaan Indonesia dikumandangkan pada tanggal 17 Agustus 1945, karyawan perusahaan kereta api yang tergabung dalam Angkatan Moeda Kereta Api (AMKA) mengambil alih kekuasaan perkeretaapian dari Jepang. Pada tanggal 28 September 1945, pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya menegaskan bahwa mulai hari itu kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa Indonesia sehingga Jepang sudah tidak berhak untuk mencampuri urusan perkeretaapian di Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya tanggal 28 September 1945 sebagai Hari Kereta Api serta dibentuknya Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI).

Nama DKARI kemudian diubah menjadi Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA). Nama itu diubah lagi menjadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) pada tanggal 15 September 1971. Pada tanggal 2 Januari 1991, nama PJKA secara resmi diubah menjadi Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka) dan semenjak tanggal 1 Juni 1999 diubah menjadi PT Kereta Api Indonesia (Persero) sampai sekarang.

Jalur

PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengoperasikan kereta api di wilayah provinsi Aceh, Sumatera Utara, Sumatera Barat, Sumatera Selatan dan Lampung serta semua provinsi di Jawa. Jalur-jalur utama ini menghubungkan kota Medan dengan Rantauprapat, Padang dengan Pariaman, Bandar Lampung dengan Lubuklinggau dan Palembang, Jakarta dengan Surabaya melalui Semarang maupun Yogyakarta, dan Surabaya dan Malang dan Banyuwangi.

Panjang keseluruhan jalur kereta api di Indonesia adalah 7583 kilometer. Lebih dari 2500 kilometer jalur telah ditutup, sebagian besarnya adalah jalur cabang yang dianggap tidak menguntungkan bila tetap dipergunakan. Pada saat ini (2008) Departemen Perhubungan sedang melakukan pembangunan jalur ganda di Pulau Jawa, yang diharapkan akan selesai pada tahun 2025. Jalur yang sudah diselesaikan adalah Jakarta-Cirebon, Cikampek-Purwakarta, Kutoarjo-Surakarta dan Tegal-Brebes. Pada saat ini jalur Brebes-Pemalang, Kutoarjo-Kroya dan Kroya-Prupuk sedang dikerjakan.

Layanan

PT Kereta Api Indonesia (Persero) memberikan layanan kereta api penumpang dan barang. Hampir semua jalur yang beroperasi memiliki layanan angkutan kereta api penumpang yang dijalankan secara teratur.

Kereta penumpang
Kapasitas angkut penumpang yang disediakan PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Jawa dan Sumatera adalah sebanyak 106.638 tempat duduk per hari dengan rasio kelas eksekutif (15%), bisnis (27%), dan ekonomi (59%). Bila tempat duduk dikaitkan dengan jarak tempuh, maka total kapasitas melambung menjadi sebanyak 41.528.450 tempat duduk per kilometer per hari dengan rasio kelas eksekutif (17%), kelas bisnis (25%), dan kelas ekonomi (58%).

Kelas Argo
Kereta Go Green yang sering dipakai Argo Bromo Anggrek sekarang. Kelas Argo adalah kelas layanan tertinggi PT Kereta Api Indonesia (Persero), yaitu dengan kereta penumpang berkapasitas 50/52 orang per kereta. Layanan yang disediakan adalah tempat duduk yang bisa diatur, pendingin udara, hiburan audio visual dan layanan makanan.

Rangkaian kereta api jenis ini mulai diluncurkan pada tanggal 31 Juli 1995 untuk memperingati 50 Tahun Kemerdekaan Republik Indonesia. Pada awalnya hanya dua kereta api yang dioperasikan, yaitu Argo Bromo yang melayani rute Gambir–Surabaya Pasar Turi dan Argo Gede yang melayani rute Gambir–Bandung. Saat ini, kereta api Argo Bromo telah digantikan dengan Argo Bromo Anggrek dan KA Argo Gede juga telah diberhentikan pengoprasiannya.

Kereta api Lokal
Tarif kereta api kelas ekonomi ditetapkan oleh pemerintah sehingga secara keseluruhan biaya operasi tidak dapat ditutup dengan tarif yang dikenakan kepada masyarakat. Sampai saat ini, PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan subsidi silang dari pendapatan rangkaian kereta api kelas Argo dan kelas satu pada kelas ekonomi

Komuter
Komuter adalah kereta api yang beroperasi dalam jarak dekat, menghubungkan kota besar dengan kota-kota kecil di sekitarnya atau dua kota yang berdekatan. Penumpang kereta ini kebanyakan adalah para penglaju bermobilitas tinggi yang pulang-pergi dalam sehari, misalnya ke tempat kerja atau sekolah. Tidak mengherankan apabila frekuensi perjalanan komuter termasuk tinggi dan jumlah penumpangnya juga paling banyak dibanding kereta jenis lainnya.

Di Indonesia, jaringan komuter masih menjadi satu dengan kereta api jarak jauh, bahkan kebanyakan rangkaian kereta apinya juga diambil dari bekas kereta api jarak jauh. Walaupun demikian, pemerintah saat ini sedang mempersiapkan pembangunan jaringan kereta api komuter yang lebih canggih, seperti monorel, kereta bawah tanah, maupun Mass Rapid Transit (MRT) yang rencananya akan dibangun di Jakarta dan Surabaya.

Kereta Wisata
Salah satu rangkaian kereta api wisata yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero). PT Kereta Api Indonesia (Persero) juga menyediakan layanan kereta wisata yang tarifnya disesuaikan dengan harga tiket tertinggi pada kereta yang dirangkaikan dengan kereta wisata tersebut. Gerbong kereta wisata diberi nama Nusantara, Bali, dan Toraja. Selain itu, di Ambarawa tersedia pula kereta wisata dengan lokomotif uap bergigi. Di Solo, kereta wisata Punokawan jurusan Purwosari–Wonogiri menelusuri jalan Slamet Riyadi di Kota Solo. Adapun di Sumatera Selatan, tersedia kereta wisata yang diberi nama Kereta Sultan, sedangkan di Sumatera Barat tersedia pula kereta wisata yang bertujuan ke Lembah Anai dan Pantai Pariaman.

Kereta barang
Khusus di Pulau Jawa, pemasaran angkutan barang semula kurang diminati pasar karena dalam perjalanan kalah prioritas dengan kereta penumpang. Akan tetapi, sejalan dengan perkembangan terakhir yang sudah melalui tahapan modernisasi sarana angkutan barang, telah dimungkinkan hadirnya kereta barang dengan kecepatan yang tidak jauh berbeda dengan kereta penumpang sehingga perjalanannya jauh lebih lancar. Layanan kereta barang yang dilayani saat ini sudah ada beberapa macam seperti kereta pengangkut container, kereta pengangkut batu bara, kereta pengangkut semen dan sebagainya. Untuk mengoptimalkan layanan kereta berbasis barang pada saat ini PT Kereta Api Indonesia (Persero) membuat anak perusahaan yang bernama PT. Kereta Api Logistik (KALOG) yang fungsi utamanya adalah untuk melayani dan mengoperasionalkan layanan barang berbasis kereta api.

Baja Satwa
Kereta barang Baja Satwa dikhususkan untuk mengangkut barang yang melayani rute Jakarta Kampung Bandan-Surabaya Pasar Turi. Barang yang diangkut kebanyakan berupa peti kemas yang jenis komoditas angkutannya tidak terbatas. Sayangnya, saat ini Stasiun Kampung Bandan sudah tidak aktif lagi.

Kereta barang cepat
Koridor layanannya sama dengan kereta api Antaboga, yaitu Jakarta-Surabaya Pasar Turi, tetapi sarana yang digunakan berupa gerbong tertutup. Komoditas yang dapat diangkut juga bermacam-macam, sesuai dengan keadaan pasar.

Sumber : Wikipedia

Lowongan Kerja BUMN Kereta Api Indonesia

Posisi : Pegawai

REKRUTMEN EKSTERNAL TINGKAT SLTA TAHUN 2015

A.  Kriteria Umum Pelamar

  1. Warga Negara Indonesia (WNI)
  2. Sehat jasmani /rohani serta tidak buta warna
  3. Berkelakuan baik
  4. Berijazah SMA/SMK  dan NEM/UAN rata-rata serendah-rendahnya 6,5 (enam koma lima)
  5. Usia pelamar per 01 Juli 2015 serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun, setinggi-tingginya 30 (tiga puluh) tahun
  6. Diutamakan pria, dengan tinggi badan minimal 160 cm, berat badan ideal
  7. Tidak terlibat narkoba atau psikotropika
  8. Tidak bertato
  9. Khusus pria tidak bertindik
  10. Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO)
  11. Diutamakan bertempat tinggal di sekitar tempat kerja PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO)
  12. Lulus dalam mengikuti seleksi  calon pekerja baru yang diselenggarakan oleh panitia rekrut PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) Tahun 2015.

B.  Persyaratan umum lamaran

  1. Fotocopy ijazah SMA/SMK dilegalisir;
  2. Fotocopy NEM/UAN SMA/SMK dilegalisir;
  3. Fotocopy kartu tanda penduduk (KTP) yang masih berlaku;
  4. Pas foto berwarna terbaru ukuran 4×6 sebanyak 4 lembar;
  5. Foto copy akta kelahiran / surat kenal lahir;
  6. Curiculum vitae, mencantumkan pengalaman bekerja sampai dengan saat ini;
  7. Ijazah tertinggi yang dimiliki bila ada;
  8. Sertifikat keahlian lainnya bila ada;
  9. Asli surat keterangan bebas narkoba dari kepolisian.
  10. Asli surat keterangan kelakuan baik dari kepolisian yang masih berlaku;
  11. Surat pernyataan bersedia  ditempatkan di seluruh wilayah perusahaan bermaterai Rp. 6.000,00 (ditulis tangan sendiri);
  12. Surat pernyataan bersedia dituntut oleh hukum yang berlaku serta dikeluarkan dari perusahaan, apabila data yang diberikan pada saat melamar tidak benar/palsu, bermaterai Rp. 6.000,00 (ditulis tangan sendiri);

Keterangan :

  • Persyaratan 1 s/d 8 dibawa pada saat seleksi administrasi  dan kesehatan awal
  • Persyaratan 9 s/d 12 diberikan pada saat penandatangan kontrak magang. (Setelah dinyatakan lulus semua tahap seleksi)

C. Tahapan Seleksi

Tahap I             : Administrasi dan Kesehatan Awal

Tahap II           : Wawancara

Tahap III          : Tes Psikologi

Tahap IV          : Tes Kesehatan Akhir

D. Tempat Pelaksanaan Seleksi

UNIT KESEHATAN AREA

NAMA KLINIK

ALAMAT KLINIK

Area 12 Kertapati

Kantor PT KAI Divre III Sumatera Selatan

Jl. Jend. Ahmad Yani No. 541-13 Ulu Plaju, Palembang

Area 13 Tanjungkarang

Klinik Tanjung Karang

Jl. Kotaraja No. 1, Tanjungkarang

E. Formasi Berdasarkan Pendidikan

No Lokasi Kebutuhan Formasi Jenis Pekerjaan Kelompok Pekerjaan Pendidikan Warna MAP
Subdivre 3.1 Kertapati Subdivre 3.2 Tanjung Karang
1 V V PPKA Operasional SMA IPA Biru
2  V Juru Rumah Sinyal SMA IPA
3  V V Juru Rangsir SMA IPA
4  V Calon Masinis SMA IPA/SMK Listrik, Elektronika, Mesin dan Otomotif
5  V  – Kondektur SMA IPA/IPS
6  V V PPJ/JPJ (petugas/juru penilik jalan) Pemeliharaan Prasarana SMA IPA/SMK Bangunan Merah
7  V  V Pemeliharaan Sintelis SMA IPA/SMK Listrik, Elektronika
8  V V Pemeliharaan Sarana Pemeliharaan Sarana SMK Listrik, Elektronika, Mesin Kuning

Keterangan :

  • V (Formasi Pekerjaan Tersedia)
  •  –  (Formasi Pekerjaan Tidak Tersedia)

F. Prosedur Seleksi

  1. Pelamar datang langsung ke Kantor PT KAI Divre III Sumatera Selatan Jl. Jend. Ahmad Yani No. 541-13 Ulu Plaju Palembang dan Klinik Tanjung Karang Jalan Kotaraja No 1 Tanjung  Karang sebagaimana yang ditentukan dengan membawa persyaratan :
  • Fotocopy ijazah SMA/SMK dilegalisir;
  • Fotocopy NEM/UAN SMA/SMK dilegalisir;
  • Fotocopy kartu tanda penduduk (KTP) yang masih berlaku;
  • Pas foto berwarna terbaru ukuran 4×6 sebanyak 4 lembar;
  • Foto copy akta kelahiran / surat kenal lahir;
  • Curiculum vitae, mencantumkan pengalaman bekerja sampai dengan saat ini;
  • Ijazah tertinggi yang dimiliki bila ada;
  • Sertifikat keahlian lainnya bila ada.

2. Berkas Lamaran dimasukkan ke dalam map sesuai formasi kelompok pekerjaan sbb:

a) map warna biru untuk kelompok pekerjaan operasional

b) map warna merah untuk kelompok pekerjaan pemeliharaan prasarana

c) map warna kuning untuk kelompok pekerjaan pemeliharaan sarana.

3. Pelamar yang memenuhi kriteria dan lulus seleksi administrasi  berhak mengikuti langsung seleksi kesehatan awal, pelaksanaan seleksi administrasi dan kesehatan awal  dilaksanakan secara bersamaan di Kantor Divre III Sumatera Selatan dan Klinik Induk Tanjung Karang pada tanggal 06 s/d 08 Juli 2015.

4. Pengumuman seleksi tahap I (administrasi dan kesehatan awal) akan diumumkan sore hari, bagi peserta yang lulus untuk mengikuti seleksi tahap II (wawancara) keesokan harinya.

 

G. Ketentuan Lainnya :

a. Pelamar yang berhak mengikuti seleksi tahap selanjutnya sampai dengan akhir seleksi adalah pelamar yang dinyatakan lulus dalam setiap tahapan seleksi.

b. Setiap pelaksanaan seleksi, pelamar wajib membawa kartu peserta.

c. Dalam proses seleksi ini tidak dipungut biaya apapun dan dihimbau untuk mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu kelulusan.

d. Dalam tahapan proses seleksi ini berlaku sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat

e. Peserta seleksi yang tidak hadir pada waktu yang telah ditentukan, dianggap mengundurkan diri.

Lowongan ditutup tanggal 8 Juli 2015. Jika anda tertarik, untuk informasi selanjutnya silakan klik disini


JudulLowongan Kerja BUMN PT Kereta Api Indonesia
KategoriBUMN
Author
Bagikan
tags: , , , ,

Tulisan terkait Lowongan Kerja BUMN PT Kereta Api Indonesia

insan setia nugrahaSalam. Nama saya Insan Setia Nugraha, owner sekaligus salah satu author di tipskarir.com & indojobhunter.comPada tahun 2010 mendirikan akun Twitter @LokerDir yang kini telah berhasil menjadi akun berbagi info lowongan & tips karir terbesar di Indonesia. Menulis eBook "Memenangkan Wawancara Kerja" & "Kumpulan Template Profesional Surat Lamaran Kerja & CV"  yang telah terjual lebih dari 100.000 files

Best Seller

Bergabung Bersama 700.000+ Masyarakat Lainnya